Leunité de moyeu de roue,Également appelé moyeu de roue ou ensemble de roulement de moyeu, il s'agit d'un composant essentiel du système roue-arbre du véhicule. Sa fonction principale est de supporter le poids du véhicule et de servir de point d'appui à la roue pour sa rotation libre, tout en assurant une liaison stable entre la roue et la carrosserie.
Un moyeu, souvent appelé ensemble de moyeu,ensemble de moyeu de roueLe moyeu de roue, ou ensemble roulement de moyeu, est un composant essentiel du système roue-essieu d'un véhicule. Il est conçu pour supporter le poids du véhicule et servir de point de fixation à la roue, tout en lui permettant de tourner librement. Voici les principaux composants et fonctions d'un moyeu de roue.unité centrale:
Composantes clés :
- Moyeu: La partie centrale de l'ensemble à laquelle la roue est fixée.
- RoulementsLes roulements à l'intérieur du moyeu permettent à la roue de tourner en douceur et de réduire les frottements.
- Bride de montageCette pièce relie le moyeu à l'essieu ou au système de suspension du véhicule.
- goujons de roue: Boulons qui dépassent du moyeu, sur lesquels la roue est montée et fixée à l'aide d'écrous de roue.
- Capteur ABS (en option)Certains moyeux intègrent un capteur ABS (système antiblocage des roues) qui permet de surveiller la vitesse de la roue et d'empêcher son blocage lors du freinage.
Fonctions :
- SoutienLe moyeu supporte le poids du véhicule et des passagers.
- RotationElle permet à la roue de tourner en douceur, permettant ainsi au véhicule de se déplacer.
- ConnexionLe moyeu relie la roue au véhicule, offrant un point de fixation sûr et stable.
- PilotageDans les véhicules à traction avant, le moyeu joue également un rôle dans le mécanisme de direction, permettant aux roues de tourner en réponse aux commandes du conducteur.
- Intégration ABSSur les véhicules équipés de l'ABS, le capteur du moyeu surveille la vitesse de la roue et communique avec le système informatique du véhicule afin d'améliorer les performances de freinage.
Types d'unités de hub :
- Roulements à billes à une rangée: Généralement utilisé dans les véhicules légers, offrant de bonnes performances avec une capacité de charge inférieure.
- Roulements à billes à double rangée: Offrent une capacité de charge plus élevée et sont couramment utilisées dans les véhicules modernes.
- Roulements à rouleaux coniquesUtilisé dans les véhicules lourds, il offre d'excellentes capacités de gestion de la charge, notamment pour les charges axiales et radiales.
• Tête de formage orbital améliorée pour une meilleure stabilité d'entraînement
• Signal ABS à distance multiple
•Vérification de la haute sécurité
• Billes G10 de niveau pour une rotation de haute précision
• Contribution à la durabilité élevée pour une conduite en toute sécurité
•Personnalisé : Accepter
•Prix:info@tp-sh.com
Avantages :
- DurabilitéConçu pour durer toute la vie du véhicule dans des conditions de conduite normales.
- Sans entretienLa plupart des moyeux modernes sont scellés et ne nécessitent aucun entretien.
- Performances amélioréesAméliore la maniabilité, la stabilité et les performances globales du véhicule.
Problèmes courants :
- Usure des roulementsAvec le temps, les roulements à l'intérieur du moyeu peuvent s'user, ce qui entraîne du bruit et une baisse de performance.
- Défaillance du capteur ABSSi le véhicule en est équipé, le capteur ABS peut tomber en panne, ce qui affecte ses performances de freinage.
- Dégâts au moyeuUn choc ou une contrainte excessive peuvent endommager le moyeu, entraînant un balancement des roues ou des vibrations.
Le moyeu est un composant essentiel qui contribue à la stabilité, à la sécurité et aux performances du véhicule en supportant la roue et en lui permettant de tourner librement tout en supportant diverses charges et contraintes.
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Date de publication : 15 juillet 2024
