Les problèmes de palier de support central peuvent survenir dès que vous mettez le véhicule en marche pour le tirer dans une baie.
Les problèmes d'arbre de transmission peuvent être détectés dès que vous engagez une vitesse pour garer le véhicule. Lorsque la puissance est transmise de la transmission à l'essieu arrière, le jeu des composants usés ou endommagés est absorbé, ce qui provoque un craquement ou un claquement soudain.
Une fois le véhicule en mouvement, vous pourriez entendre un sifflement provenant du centre du véhicule. Le bruit varie avec la vitesse et peut varier avec la puissance appliquée. Si le véhicule est mis au point mort, le bruit reste le même.
Le problème pourrait provenir du support du palier central. Ce type de palier est utilisé si la transmission est équipée d'un arbre de transmission en deux parties. Les ingénieurs ont divisé l'arbre de transmission en deux sections pour modifier les harmoniques. Le palier central est un roulement à billes monté sur un coussinet en caoutchouc fixé à une traverse du châssis.
Le coussinet permet un mouvement vertical au niveau de la transmission et contribue à isoler le véhicule des vibrations. Le roulement de la plupart des supports centraux est scellé à vie. Certains sont équipés d'un embout Zerk d'usine, et certains modèles de remplacement sont également équipés d'un système de lubrification du roulement.
Une défaillance prématurée du palier central peut être due à un angle d'arbre de transmission trop important, à l'absence ou à l'endommagement du pare-eau, au sel de voirie et à l'humidité, ou encore à des gaines en caoutchouc endommagées. Un kilométrage élevé et l'usure des paliers peuvent également contribuer à une usure prématurée. D'autres problèmes peuvent être liés à une fuite de la transmission ou de la boîte de transfert. Certains additifs contenus dans le liquide de transmission peuvent régénérer les joints de la transmission, mais sur le caoutchouc du palier central, ils peuvent provoquer un gonflement et une dégradation de celui-ci.
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Date de publication : 15 novembre 2024
