Leunité de moyeu de roue,Également connu sous le nom de l'ensemble du moyeu de roue ou de l'unité de roulement du moyeu de roue, est un composant clé dans le système de roue et d'arbre du véhicule. Sa fonction principale est de supporter le poids du véhicule et de fournir un point d'appui pour que la roue tourne librement, tout en garantissant une connexion stable entre la roue et le corps du véhicule.
Une unité de moyeu, souvent appelée assemblage de moyeu,Ensemble de moyeu de roueou l'ensemble de roulement de moyeu est un composant crucial dans le système de roue et d'essieu d'un véhicule. Il est conçu pour soutenir le poids du véhicule et fournir un point de montage pour la roue, tout en permettant à la roue de tourner librement. Voici les composants et fonctions clés d'ununité de moyeu:
Composants clés:
- Moyeu: La partie centrale de l'assemblage auquel la roue est fixée.
- Roulements: Les roulements à l'intérieur de l'unité de moyeu permettent à la roue de tourner en douceur et de réduire les frictions.
- Bride: Cette pièce relie l'unité de moyeu à l'essieu ou au système de suspension du véhicule.
- Étaux de roues: Boulons qui dépassent du moyeu, sur lesquels la roue est montée et fixée avec des écrous de roue.
- Capteur ABS (facultatif): Certaines unités de concentrateur comprennent un capteur ABS intégré (système de freinage anti-verrouillage), qui aide à surveiller la vitesse de la roue et empêche le verrouillage des roues pendant le freinage.
Fonctions:
- Soutien: L'unité du concentrateur supporte le poids du véhicule et des passagers.
- Rotation: Il permet à la roue de tourner en douceur, permettant au véhicule de se déplacer.
- Connexion: L'unité de moyeu relie la roue au véhicule, offrant un point de montage sécurisé et stable.
- Pilotage: Dans les véhicules à traction avant, l'unité de moyeu joue également un rôle dans le mécanisme de direction, permettant aux roues de tourner en réponse à l'entrée du conducteur.
- Intégration ABS: Dans les véhicules équipés d'ABS, le capteur de l'unité du concentrateur surveille la vitesse de la roue et communique avec le système informatique du véhicule pour améliorer les performances de freinage.
Types d'unités de hub:
- Roulements à billes à une seule rangée: Généralement utilisé dans des véhicules plus légers, offrant de bonnes performances avec une capacité de chargement inférieure.
- Roulements à billes à double rangée: Offrez une capacité de charge plus élevée et sont couramment utilisées dans les véhicules modernes.
- Roulements à rouleaux effilés: Utilisé dans des véhicules plus lourds, offrant d'excellentes capacités de manipulation des charges, en particulier pour les charges axiales et radiales.
Avantages:
- Durabilité: Conçu pour durer la durée de vie du véhicule dans des conditions de conduite normales.
- Sans entretien: La plupart des unités de hub modernes sont scellées et ne nécessitent aucune entretien.
- Amélioration des performances: Améliore la manipulation des véhicules, la stabilité et les performances globales.
Problèmes courants:
- Usure: Au fil du temps, les roulements de l'unité de moyeu peuvent s'use, entraînant un bruit et des performances réduites.
- Échec du capteur ABS: Si cela est équipé, le capteur ABS peut échouer, affectant les performances de freinage du véhicule.
- Dommages causés par le centre: L'impact ou la contrainte excessive peuvent endommager le moyeu, conduisant à des roues vacillantes ou à des vibrations.
Une unité de moyeu est un composant vital qui contribue à la stabilité, à la sécurité et aux performances du véhicule en soutenant la roue et en lui permettant de tourner librement tout en gérant diverses charges et contraintes.
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Temps de poste: juillet-15-2024
