Roulements à billes à contact oblique : rotation précise sous charges élevées

Les roulements à contact oblique, un type de roulement à billes parmi les roulements à rouleaux, sont composés d'une bague extérieure, d'une bague intérieure, de billes en acier et d'une cage. Les bagues intérieure et extérieure sont dotées de chemins de roulement permettant un déplacement axial relatif. Ces roulements sont particulièrement adaptés aux charges composites, ce qui signifie qu'ils peuvent supporter des forces radiales et axiales. Un facteur clé est l'angle de contact, qui correspond à l'angle entre la ligne reliant les points de contact des billes sur le chemin de roulement dans le plan radial et la ligne perpendiculaire à l'axe du roulement. Un angle de contact plus important augmente la capacité du roulement à supporter des charges axiales. Dans les roulements de haute qualité, un angle de contact de 15° est généralement utilisé pour assurer une capacité de charge axiale suffisante tout en maintenant des vitesses de rotation élevées.

Roulements à contact oblique à une rangéeIls peuvent supporter des charges radiales, axiales ou composites, mais toute charge axiale doit être appliquée dans une seule direction. L'application de charges radiales génère des forces axiales supplémentaires, nécessitant une charge inverse correspondante. C'est pourquoi ces roulements sont généralement utilisés par paires.

Roulements à contact oblique à deux rangéesIls peuvent supporter des charges combinées radiales et axiales bidirectionnelles importantes, les charges radiales étant prédominantes, ainsi que des charges purement radiales. De plus, ils peuvent limiter le déplacement axial dans les deux sens de l'arbre ou du carter.

L'installation de roulements à billes à contact oblique est plus complexe que celle de roulements à billes à gorge profonde et nécessite généralement une précharge. Une installation correcte peut améliorer considérablement la précision et la durée de vie de l'équipement. Dans le cas contraire, non seulement les exigences de précision seront compromises, mais la longévité du roulement sera également compromise.

Il existe trois types deroulements à billes à contact oblique:disposition dos à dos, face à face et tandem.
1. Dos à dos - les faces larges des deux roulements sont opposées, l'angle de contact du roulement s'étend le long de la direction de l'axe de rotation, ce qui peut augmenter la rigidité de ses angles de support radiaux et axiaux et la capacité anti-déformation maximale ;
2. Face à face : les faces étroites des deux roulements sont opposées, l'angle de contact du roulement converge vers l'axe de rotation et la rigidité de l'angle du roulement est faible. Comme la bague intérieure du roulement dépasse de la bague extérieure, lorsque les bagues extérieures des deux roulements sont pressées l'une contre l'autre, le jeu initial de la bague extérieure est supprimé et la précharge du roulement peut être augmentée.
3. Montage en tandem : la face large des deux roulements est orientée dans une même direction, l'angle de contact étant parallèle et dans la même direction, de sorte que les deux roulements peuvent répartir la charge utile dans la même direction. Cependant, pour garantir la stabilité axiale de l'installation, deux paires de roulements disposés en série doivent être montées en vis-à-vis aux deux extrémités de l'arbre. Les roulements à billes à contact oblique à une rangée disposés en tandem doivent toujours être ajustés par rapport à un autre roulement disposé en sens inverse pour assurer le guidage de l'arbre dans le sens opposé.

Bienvenue àconsulterPlus de produits et de solutions techniques liés aux roulements. Depuis 1999, nous fournissonssolutions de roulements fiablesPour les constructeurs automobiles et le marché de la rechange. Des services sur mesure garantissent qualité et performance.