Dans l'ensembleroulement automobilemarché:
- Un TCAC d'environ 4 % entre 2025 et 2030 ; la région Asie-Pacifique reste la plus vaste et celle qui connaît la croissance la plus rapide.
roulements de moyeu de roue(y compris les assemblages) :
roulements de moyeu de roueLa valeur du marché mondial est estimée à environ 9,5 à 10,5 milliards de dollars américains en 2025, avec un TCAC de 5 à 7 % jusqu'en 2030.
- Unité centrale(HBU) : Environ 1,29 milliard de dollars US en 2025, avec un TCAC de 8,3 % jusqu'en 2033. D'autres études ont projeté un TCAC d'environ 4,8 % de 2025 à 2033, avec une valeur de marché dépassant 9 milliards de dollars US d'ici 2033 (sur la base de différents modèles).
- Marché de la rechange (roulements de moyeu de roue) : 1,11 milliard de dollars US en 2023, avec une projection d’environ 1,2 milliard de dollars US en 2025 et un TCAC à long terme d’environ 5 %. Perspectives du marché futur
- Roulements pour véhicules électriques : 2,64 milliards de dollars en 2024, avec une croissance annuelle composée (TCAC) estimée à environ 8,7 % entre 2025 et 2034. D’autres sources prévoient une TCAC plus élevée, d’environ 12 % (2025-2032), pour les « roulements pour véhicules électriques automobiles ». En revanche, les roulements pour moteurs à combustion ont connu une croissance quasi nulle (TCAC d’environ 0,3 %).
À titre de référence, toutes les catégories de roulements (y comprisroulements industrielsCes chiffres devraient atteindre 121 milliards de dollars en 2023, avec un TCAC d'environ 9,5 % d'ici 2030. D'autres rapports suggèrent un TCAC plus modéré d'environ 6,3 % de 2024 à 2030.
Tendances clés et prévisions pour 2025
- Divergence de la structure de croissance
- Forte croissance du marché des roulements pour véhicules électriques et hybrides : la demande de roulements haute vitesse, silencieux et longue durée de vie pour essieux électriques, moteurs et réducteurs est en hausse. Les roulements hybrides en céramique, les revêtements à faible friction et les graisses silencieuses constituent des atouts majeurs. Le marché des roulements pour véhicules thermiques (comme les butées d’embrayage traditionnelles) connaît un ralentissement en Europe et aux États-Unis, mais reste stable en Inde, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine.
- roulements de moyeu de roueconnaissent une croissance stable, tirée par les nouvelles installations sur véhicules et les remplacements sur le marché de la rechange, les encodeurs magnétiques intégrés HBU Gen3/ABS restant la norme, offrant un prix unitaire supérieur et une valeur ajoutée par rapport aux remplacements traditionnels à billes coniques/à gorge profonde.
- Changement d'opportunité régionale
Asie-Pacifique > Amérique du Nord > Europe : L’Asie-Pacifique est à la fois le marché le plus vaste et celui qui connaît la croissance la plus rapide ; l’Europe entrera dans une période d’ajustement structurel en 2024-2025, avec une contraction plus marquée chez les équipementiers et les fournisseurs de rang 1 et un rythme plus modéré des commandes de pièces.
- Le marché de la rechange (IAM) est plus résilient que le marché de l'équipement d'origine (OE).
Certains grands constructeurs anticipent un léger déclin ou une stabilisation de la production automobile en 2025. Cependant, le taux élevé de motorisation et le vieillissement de la population soutiennent une forte demande de roulements de rechange (en particulier les roulements de moyeu de roue,tendeurs, et les fainéants).
- Les améliorations apportées aux matériaux et aux procédés deviennent un atout majeur.
Orientations : Privilégier l’acier de haute pureté, les billes hybrides en céramique, les joints à faible couple, les graisses haute température/longue durée et la conception optimisée des chemins de roulement et des cages pour le confort acoustique et vibratoire. Les atouts des véhicules électriques (vitesse élevée, faible niveau sonore et faibles pertes) contribuent à creuser l’écart de prix. (Conclusion globale basée sur de multiples tendances)
- Prix et coûts : stabilisation après une baisse raisonnable
Les prix de l'acier en amont et les coûts de transport devraient diminuer après la forte volatilité observée entre 2021 et 2023. En 2024-2025, l'accent sera davantage mis sur la stabilité des délais de livraison et la constance de la qualité. Les acheteurs auront également des exigences accrues en matière de PPAP/traçabilité et de capacités d'analyse des défaillances. (Consensus sectoriel, basé sur les rapports financiers publics et les retours des acheteurs)
TPmaintient/développe sa gamme de produits : les modèles populaires HBU Gen2/Gen3 (pick-up)camions, camions légers et plateformes de voitures particulières courantes), véhicules utilitairesrouleaux coniqueskits de réparation d'extrémité de roue, et poulie de tension/de renvoi etensembles de tendeursCe portefeuille propose aux clients de différentes régions des modèles de produits populaires.
Tendances futures
Spécialisation dans les roulements pour véhicules électriques : Le développement de roulements conçus spécifiquement pour les moteurs électriques, les réducteurs et les applications à grande vitesse constituera un axe de croissance majeur.
Opportunités sur le marché de l'après-vente : Le parc automobile mondial continue de croître, notamment en Amérique latine, en Afrique et en Asie du Sud-Est, ce qui engendre une forte demande de pièces de rechange.
Durabilité et production écologique : la production de roulements à faible émission de carbone, recyclables et économes en énergie deviendra un avantage concurrentiel clé pour les fabricants.
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Date de publication : 4 septembre 2025
